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寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破"2700萬箱"

發布日期: 2019-12-24 來源:航運界

12月23日10時48分,隨著寧波舟山港調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實時生產數據跳過“27,000,000標準箱”,意味著寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破“2700萬箱”大關。

自2014年集裝箱吞吐量超越韓國釜山港躍居全球第五位以來,寧波舟山港這5年里持續保持了集裝箱業務的快速發展態勢。2015年,寧波舟山港集裝箱吞吐量首破"2000萬"標準箱,并超越中國香港港躍居全球第四位。2016年、2017年,寧波舟山港集裝箱吞吐量增幅均保持在全球主要港口的首位。2018年,寧波舟山港集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱,首次躋身世界港口排名“前三強”。今年以來,寧波舟山港充分發揮浙江海洋港口一體化發展優勢,搶抓腹地貨源組織,優化集疏運網絡體系,積極打造“一帶一路”最佳結合點,海陸雙向發力、齊頭并進,助推集裝箱吞吐量實現新突破。

年初以來,寧波舟山港積極應對船舶大型化趨勢,首創推行“集裝箱船公司操作配合度評價指標體系”和“集裝箱船舶經濟航速優服項”目,今年以來參與優服的集裝箱船舶近1300艘次,在為船公司節省燃油成本約3千萬美元的同時,促進了港航合作和碼頭作業效率提升。寧波舟山港持續加大與全球航運巨頭合作,加大絲路沿線國家和地區的航線航班開發力度,其中東南亞航線從年初的28條增至目前的38條,覆蓋了東南亞主要國家,使寧波舟山港成為東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿易貨源的重要中轉站。此外,寧波舟山港積極打造內支線精品航線,挖掘散改集等業務潛力,內支線、內貿線業務量實現穩步增長。

陸向方面,寧波舟山港今年成功開辟了浙江省內龍游,浙江省外淮安、長沙等多條海鐵聯運線路,并新促成了湖州西、錢清、常州、麗水等5條海鐵聯運線路班列化運作,形成了17條海鐵聯運班列及多條成組線路的海鐵聯運線網,業務輻射15個省(區、市)、50個地級市。同時,寧波舟山港積極做好重點區域、重點客戶及物流項目的開發,啟動了重慶進口以及冷鏈進口業務,開發了鐵路箱下水出境業務和煤炭“公轉鐵”業務,成功設立了國內首個海港鐵路集裝箱無軌站,促進了全港海鐵聯運業務較快增長。1至11月,寧波舟山港完成海鐵聯運業務量72.9萬標準箱,同比增長33.8%。

來源:中國水運報

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.752599.live








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