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青島市北區打造完整的航運產業生態鏈

發布日期: 2019-12-18 來源:中國海事服務網

作為青島港口和海洋經濟的發源地,青島市北區坐擁得天獨厚的地理位置和優勢資源,當前正在全力推進國際航運貿易金融創新中心核心區建設。借勢山東省沿海港口整合及青島港轉型升級的歷史機遇,市北區將發揮區位優勢,爭取并承接國家、省、市發展戰略資源,用全球視野進行產業布局,形成完整的航運產業生態鏈。

據了解,目前,中谷海運集團青島港全港區內貿集裝箱吞吐量早已突破了100萬標準箱,這是山東省港口集團落戶市北區以來,國內航線業務取得的又一全新突破。

青島港前灣聯合集裝箱碼頭公司總經理王書章介紹說,今年8月6日山東港口集團一體化運作以來,聯合內貿船公司中谷海運,大力推動內貿集裝箱的發展,帶動了山東周邊港口經濟的快速推進,為我們山東經濟的發展提供強有力的保障作用。

目前,山東省港口集團除加快總部大樓等重大基礎設施建設,構建全球港航供應鏈和生態圈,還先期劃定了40萬平方米歷史街區,推動航運、貿易、金融多業態集聚融合和良性互動,打造航運、貿易、金融總部集聚平臺。

而與之遙相呼應、位于中央商務區的青島國際航運中心,中國船級社、挪威船級社前后簽約落戶,德瑪國際物流已入駐辦公,山東海運、山東華宸融資租賃公司、澤瑞船務、優客工場等數十家企業也已紛紛簽約。截至目前,青島國際航運中心的簽約入駐率已達到40%左右,市北建設青島國際航運貿易金融創新中心核心區迎來“加速跑”。

對此,德瑪國際物流(中國)有限公司財務總監劉成玥深有感觸:“區里打造以航運為主題的產業聚集區,能讓我們物流企業更好地利用這個平臺,實現上下游的對接,能進一步加強與船公司 航務公司,同行和客戶的交流與合作。”

基于對國際航運貿易生態圈構筑達成的共識,市北航運“朋友圈”正在不斷擴容,并在用全球視野進行產業布局。預計到2022年,山東省海洋特色產業園產值將達到350億元,海洋主導產業占比達到50%以上,年產值突破150億元,形成完整的航運產業生態鏈。

來源:中國山東網

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.752599.live








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